TRANSANDALUS 2006: ANTEQUERA - LAROLES, Y VUELTA A GRANADA POR SIERRA NEVADA
DESCRIPCION DEL VIAJE, PREPARATIVOS, ...
Más de un año después desde la última vez que enganché las alforjas en la bici para recorrer y documentar el itinerario de la TransAndalus por la provincia de Granada, he vuelto a pegarme un viajecito.
En todo este tiempo apenas habré hecho 300 kms, (aunque el ratón de mi ordenador no opina lo mismo), por lo que mi estado de forma era lamentable, sin embargo, las circunstancias hacían de estos días el mejor momento para volver a dar pedales.
Después de cuatro salidas en bici por los alrededores de Granada, en las que me fui 'arrastrando' por donde tiempo atrás pedaleaba con alegría, me marcho a Antequera desde donde empezaría este nuevo viaje en bici y con alforjas.
El itinerario previsto era el de seguir desde Antequera (Málaga) el recorrido de la TransAndalus hasta Laroles (Granada), y desde aquí volver a Granada por la cara norte de Sierra Nevada en un par de días.
Con este viaje, además de tomarme unos días de descanso, he podido repasar el rutómetro que había hecho en mi viaje anterior y documentar algunas alternativas que tenía en mente.
Al final, 480 kms en seis días de pedaleo.
DÍA 1: ANTEQUERA - VENTAS DE ZAFARRAYA (95 KMS)
En este primer día pude comprobar la magnífica idea que supone el proyecto TransAndalus. Sin tener que documentarme previamente en absoluto recorrería caminos y disfrutaría de paisajes simplemente siguiendo las indicaciones que Ildefonso Lucas (colaborador de la TA) ha plasmado en el libro de ruta.
A pesar de mi mal estado de forma, el primer tramo, Antequera - Vva. del Trabuco, me resultó muy cómodo. Nada más salir de Antequera comienza una ascensión más o menos exigente (prácticamente la única del tramo) que finaliza con vistas al Torcal de Antequera.
El resto del tramo hasta Vva. del Trabuco es bastante suave aunque desde el punto de vista del atractivo paisajístico me resultó algo indiferente.
Hasta el p.k. 30 aprox. no tuve ninguna complicación con el libro de ruta aunque el cuentakilómetros iba acumulando un pequeño error que acabó por sumar 1 km de más. Quizás esa fue la causa por la que en ese punto tomé un paso inferior de la autovía no señalizado en el libro de ruta y anterior al que debía haber cogido; cuando fui consciente del error ya era demasiado tarde para regresar sobre mis pasos así que me improvisé un rutómetro con un poco de fortuna, que me llevó por otro camino hasta Vva del Trabuco ;)
Por la tarde hice el tramo Vva del Trabuco - Ventas de Zafarraya, y aunque fue más duro que el recorrido de la mañana, también fue mucho más bonito.
Después de subir a los "Nacimientos del río Guadalhorce" hay un cuestón criminal por la Sª de los Camorolos... así que un ratico de empujing sin una sóla sombra... al final de la subida hay unas vistas estupendas y una bajada hasta la carretera del "Pto de los Alazores" por una trialera muy entretenía.
El tramo de carretera por Alfarnate y Alfarnatejo lo hice en compañía de un ciclista de carretera con quien estuve hablando de la TransAndalus y como no, del cuestón que había dejado atrás.
Los siguientes kms hasta Ventas de Zafarraya son espectaculares. Tierras de "Tajos" son éstas. Megabloques calizos se levantan verticales desperdigados por ahí como si hubieran caído del cielo. El recorrido va serpenteando entre éstos para disfrute del que escribe.
La última subida desde "Guaro", ya siguiendo el GR-7, te lleva hasta una antigüa vía ferroviaria que atraviesa el mismo Boquete de Zafarraya. La entrada a Ventas de Zafarraya por este camino es Im-Presionante, con vistas del embalse de la Viñuela y del mar.
Justo al lado del "Boquete" se encuentra el hostal "Aquí te quiero ver", así que de la bici a la barra, a las cerves, y a una cena bien merecida.
DÍA 2: VENTAS DE ZAFARRAYA - ALBUÑUELAS (90 KMS)
Después de un buen madrugón, sabiendo que me esperaba un día largo, empiezo a pedalear por donde ya lo hiciera en la Semana Santa de 2005.
Aunque esta vez no llegaría hasta Alhama de Granada, puesto que mi intención era conocer un poco más las Sierras de Tejeda y Almijara... y me harté de conocerlas ;)
Así que una vez en la pista del Robledal, la que lleva directamente a la Pantaneta de Alhama, me desvío hacia la zona de Acampada del Robledal Alto, a los pies del pico Maroma.
Allí en un descuido perdí el cuenta kilómetros... anknjafsdkjnd.... y cuando me dí cuenta llevaba ya un par de kms cuesta abajo... así que a deshacer el camino.... alkndslkannsda... por suerte lo encontré (ni me quiero imaginar lo que hubiera podido pasar en los siguientes días sin llevar el cuentakms...)
Después de un ratico de sube y baja llegué al Cortijo Nacimientos, continuando desde allí por el trazado de la TransAndalus.
Uno de los "hitos" del día era el de ver como estaba el tema de la "valla" en mitad del GR-7 cuando este baja a Arenas del Rey. Ya el año anterior tuvimos algunos "problemillas", y este no iba a ser menos.
La valla existe y se abre, puesto que no tiene candado, pero tuve la mala suerte de encontrarme con el propietario de la finca. A éste, el que el GR-7 pasara por allí le importaba tres pimientos, es más, no me dejó pasar. Y cuando le pregunté por otro camino para bajar me dijo: ..."sigue el camino hasta una valla azul y por alli seguramente puedas bajar..." .... adfadkfakfla.... una hora de encigalamiento entre olivos para al final tener que hacer malabarismos para saltar un valla que rodeaba toda la finca... adagadaaagacc... luego de un ratico de campo a través consigo salir a un carril que me llevó por fin a Arenas del Rey.
Hasta el desvío de la Resinera, en Fornes, el camino no había sido muy exigente. Pero ahora eran las tres de la tarde y ahí estaba yo subiendo a la Mesa de Fornes. Siguiendo la idea que ya previamente había previsto, en lugar de bajar a Jayena para seguir el recorrido de la TA, continué por la cuerda de la Mesa de Fornes para enganchar posteriormente cerca de la Venta de los Prados, en la Carretera de la Cabra, y así ver la viabilidad de este itinerario.
La cuerda de la Mesa de Fornes se recorre por un cortafuegos de un pendientón constante que me dejó fino fino... luego hay algunos kms de llano y descenso que disfruté encantado. Una vez al pie de "la Cuesta de las Pulgas", en un cruce que no llegué a distinguir en el plano, metí la pata.... asnbkjgsbsg... lo que me costó 8 kms de Sierra de Almijara que no tenía previstos..... oihjpowihgoiphw... "nada, que como iba uno sobrao... pues a meterle un ratico más de cuesta arriba"... cuando por fin llegué al "Famosísimo Pino de las Cinco Ramas" me sentí más contento... y es que llevaba mas de una hora perdío echándo a suertes la dirección a tomar en cada cruce...
De buena gana me hubiera quedao a dormir en la Venta de los Prados, y mira que le insistí al propietario que sino podíamos hacer un apaño... pero como no había forma de convencerlo pues a apretar los dientes que aun me quedaba un buen rato hasta Albuñuelas.
En Albuñuelas el libro de ruta dice literalmente "Casa Rural Cortijo El Pino (cara)"... y vaya que sí. Después de regatearle 20 euros en el precio de la habitación hasta me invitaron a una cerveza (así tendría la cara de hecho polvo... jeje).
DÍA 3: ALBUÑUELAS - PAMPANEIRA (65 KMS)
Si el mejor bocata me lo comí haciendo la TransPirenaica, el mejor desayuno de mi vida, sin duda, fue el que me hinqué en Albuñuelas... una gozada!
Por fin encontré el GR-7 a su paso por Albuñuelas, y vaya si merece la pena!
Siguiendo el sendero señalizado, no sin algunas dudas, llego por fin a Restabal, donde me incorporaría al recorrido del año anterior. Aunque en esta ocasion no me metí en la finca de los naranjos! jeje, y seguí todas las indicaciones hasta el pueblo de Nigüelas.
Ya estaba calentito cuando llegué a Nigüelas, y para colmo no habia cajero automático... asi que tuve que tirar de la tripa de fuet y los frutos secos... menos mal que desayuné bien...
Nada más salir del pueblo, patá en el pecho, me quedaban por delante 3 horas de subida...
Cuando llegué al cruce para bajar a Lanjarón seguí subiendo hacia el Tello. Hacia un calor tremendo,... un bichillo se posó en mi brazo y se derritió, me quemé como nunca... :(
La vereda que baja hacia las casas de Tello, a pesar del reciente incendio, es una chuleria!
Para bajar al puente del río Lanjarón tuve que hacer malabarismos, hasta que llegué a una acequia, que seguí hasta el puente de piedra.
Desde aquí, otro ratico de calvario... la subida, sin agua, sin comida, con un calor acojonante y sin forma fisica alguna, se me hizo eterna... Cuando por fin llegué arrastrandome hasta la fuente de Puente Palo, no tenia ni gota de agua!!! :( ... se me quedó una carita de pena... 
Asi que bebí de una acequia, consciente de lo inevitable, que al dia siguiente tendria los labios como Yola Berrocal... ;)
Esa noche llegué a Pampaneira, cuando cenaba se me cerraban los ojillos... uno de los peores dias.
DÍA 4: PAMPANEIRA - VÁLOR (65 KMS)
Esta etapa iba a ser más suave, y ya despues de tres dias de hacerme polvo, por fin iba a encontrarme medio fino...
La etapa comenzaba subiendo por la carretera del Poqueira, con la vista que ya tantas veces he contemplado:
Siguiendo por la pista del Área Recreativa de Portugos se llega sin mucho esfuerzo a Trevélez
Después de un buen bocata de jamon y unas cuantas morcillas... ahi es ná... carretera hasta Juviles y luego el divertido senderillo de Tímar.
La verdad es que me estaba cagando ya en la carretera de Juviles, pero el año anterior habia dejado el muñeco justo en un cortado entre peñas, encima de Timar, y tenia grato recuerdo... jajaja asi que me aguanté para repetir la experiencia ;)
Luego de pasar por Cádiar, y recibir la grata llamada de mi colega Morad desde la Meca, ahí es ná, bajé hasta Yátor para iniciar la subida por Montenegro hasta el bonito pueblo de Yegen.
Y como aun tenia fuerzas, seguí por el senderillo hasta Válor. Donde dormí en el Hostal Las Perdices, y cené a base de tapas en un barecillo.
DÍA 5: VÁLOR - JEREZ DEL MARQUESADO (75 KMS)
Despues de un buen desayuno, con la voluntad firme de mejorar en lo posible el trazado de la TransAndalus, pongo rumbo hacia Nechite. Y nada más empezar, no veas que cuestón más criminal! Las rampas son tremendas! Siguiendo las señales del GR-7 llego a lo alto del pueblo, donde me equivoco de camino (ya sabeis como están las señales... faltan las que realmente son necesarias...). El camino correcto pasa entre una balsa grande y una barandilla, a la derecha del camino principal. Poco a poco se va estrechando hasta bajar y cruzar el río Válor.
Desde aqui hay una subida de empujar por un sendero poco marcado.
Una vez salvado el desnivel, la verea se hace mas suave y ciclable, con vistas de los pueblos alpujarreños.
En algun punto me desvie del GR-7, que sube por encima de Mairena, para bajar hacia la carretera, justo antes del pueblo.
Luego carretera hasta Jubar, y continuar por el camino que ya recorriera con Fran el año anterior, hasta llegar a Laroles.
Alli me tome unas buenas tapas mientras decidia que camino tomar. Dudaba entre bajar a Adra, a casa de mis padres, o bien seguir por la TransAndalus hacia Cabo de Gata. Pero al final me decidí por subir el Puerto de la Ragua y bajar a Jerez del Marquesado, y hacer otra etapa hasta Granada.
Asi que a las tres de la tarde, alli estaba yo subiendo por la carretera del Puerto de la Ragua... 
... y dos horas despues ya lo habia subido jeje...
En plena bajada hacia la Calahorra, tomé la pista de la cara Norte de Sierra Nevada, con vistas del Marquesado de Zenete, y algun que otro toro suelto.
Unos treinta kms despues llegué a Jerez del Marquesado, donde me hinqué una buena cena en el Hostal Picón, y pude conversar largamente con el propietario.
DÍA 6: JEREZ DEL MARQUESADO - GRANADA (70 KMS)
Por fin llegaba a casa! Y como colofón a la rutilla me decidi por subir por la Dehesa del Camarate hasta la Piedra de los Soldados, y ya en la cuerda del Alguacil, todo cuesta abajo hasta Granada.
La primera parte de la etapa consistia en llegar hasta Lugros; tomé el camino de Cogollos y luego la carreterilla de las canteras hasta el propio pueblo. Despues de una curva me encontré derrepente con unas cuantas rubillas...
Desde aqui tomé la pista del Camarate, que se inicia junto a una curiosa puerta. La pista es siempre en subida aunque muy llevadera.
Con el paso de los kms la sensacion de altura se acrecienta, hasta que nos encontramos con el mismisimo Picon de Jerez y toda una panoramica del Marquesado y la Hoya de Guadix.
Una vez alcanzada la Piedra de los Soldados, hay un cueston tremendo, por un sendero muy empedrado, que por fin culmina justo en frente de la cuerda de los tresmiles.
Desde aqui, la vereda de la cuerda del Alguacil es toda una gozada.
Luego bajada por la pista hasta Güejar Sierra y un rato despues estaba pedaleando por el camino junto al rio Genil, como otro globero más.
...
Ahora que se acababa mi viaje, me daban ganas de continuar..., aunque era consciente de que el viaje nunca iba a terminar... ;)
